图片来源:2023年澳大利亚网球公开赛网站截图
本场比赛伊始,商竣程与对手展开纠缠。首盘比赛,他在第八局遗憾错过破发良机,最终以4:6先输一盘。
次盘比赛,商竣程通过球的不同落点来调动对手。但无奈对手发球威胁较大,他以4:6再输一盘。
第三盘比赛,商竣程开局以1:5落后。此后,他一度挽救6个赛点,但最终还是以1:6告负。
虽然未能更进一步闯进32强,但此次澳网之行,不满18岁的商竣程收获了个人澳网正赛首胜,也成为公开赛年代首个晋级澳网第二轮的中国大陆男球员。
在此前澳网男单首轮比赛中,他战胜德国选手奥特。作为本届澳网男单正赛签表中最年轻的球员,商竣程赛后坦言,自己很惊讶能这么快拿下大满贯正赛首场胜利。“这是团队的功劳,也是我辛苦付出的结果,非常激动。”
相信在不久的未来,经历过更多大赛磨砺的商竣程能取得更加出色的成绩。未来可期!(完)
1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%****** 中新社北京2月2日电 (记者 闫晓虹)据中国汽车流通协会1日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2023年1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%,同比上升3.5个百分点,环比上升3.6个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。 中国汽车流通协会表示,今年1月,有元旦、春节两个假期,有效工作日较短,加上去年12月燃油车购置税减半及新能源汽车国家补贴政策到期,市场透支效应在今年1月显现。但防疫政策调整,节前购车需求高于预期。 从分指数情况看,1月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降,从业人员、经营状况指数环比上升。 从区域指数情况看,1月全国总指数为61.8%,北区指数为60.6%,东区指数为67.5%,西区指数为48.9%,南区指数为61.0%。南区指数相较上月提升较多,主要是由于外地务工人员返乡过节,部分经销商展厅暂停营业或轮岗值班。 从分品牌类型指数看,1月进口和豪华品牌汽车、自主品牌汽车指数环比下降,主流合资品牌汽车指数环比上升。 中国汽车流通协会透露,对于2023年车市的判断,超过九成经销商认为汽车市场将有序恢复,其中近五成的经销商认为在2023年二季度车市复苏,特别是下半年车市将出现明显的恢复性增长。大部分经销商认为2023年乘用车销量增幅在5%以内。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |